Desblokeatu partekatutako bizikleta elektrikoen esperientzia berria – WD – 219
Bizikleta elektriko partekatuen esperientzia berri bat desblokeatu nahi al duzu? Orduan, begiratu WD-219ri!
WD-219 bat daIoT terminal adimendunaBereziki bizikleta elektriko partekatuen industriarako diseinatua. Hainbat teknologia aurreratu integratzen ditu eta erosotasun ugari eskaintzen dizkie erabiltzaileei eta operadoreei.
Bere kokapen zehatzaren sistemak erabiltzaileei ibilgailua erraz aurkitzeko aukera ematen die, eta puntu finkoen aparkaleku funtzioak aparkaleku ordena erregulatzen eta hiri gobernantza arazoak konpontzen laguntzen du. Kasko adimendunak eta ahots-igorpenak bezalako funtzioek erabiltzaileen gidatzeko segurtasuna eta erosotasuna areagotzen dituzte.
Operadoreentzat, WD-219-ren denbora errealeko datuak biltzeko eta aztertzeko funtzioak flotaren kudeaketa optimizatzen, zerbitzuaren kalitatea hobetzen eta erabiltzaileen gogobetetasuna areagotzen lagun diezaieke.
Ondorioz, TBIT WD-219 bizikleta elektriko partekatuen industriaren garapenean liderra den produktu berritzailea da, eta erosotasun eta sorpresa gehiago ekarriko ditu gure bidaietan.
WD-2ren funtzioak19:
Metro azpiko kokapena | Bluetooth errepideko puntak | Txirrindularitza zibilizatua |
Aparkaleku bertikala | Kasko adimenduna | Ahots-emisioa |
Nabigazio inertziala | Tresnaren funtzioa | Bateriaren blokeoa |
RFID | Pertsona anitzeko bidaia detektatzea | Faroen kontrola |
AI kamera | Klik bakarra bizikleta elektrikoa itzultzeko | 485 komunikazio bikoitza |
Zehaztapenak:
Parametroak | |||
Dimentsioa | 120,20 mm × 68,60 mm × 39,10 mm | Iragazgaitza eta hautsaren aurkakoa | IP67 |
Sarrerako tentsio-tartea | 12V-72V | Energia-kontsumoa | Funtzionamendu arrunta: <15mA@48V; Lo egiteko modua: <2mA@48V |
Sarea errendimendua | |||
Laguntza modua | LTE-FDD/LTE-TDD | Maiztasuna | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | |||
Gehienezko transmisio-potentzia | LTE-FDD/LTE-T DD:23dBm | ||
GPSa errendimendua(maiztasun bikoitzeko puntu bakarrekoa) &RTK) | |||
Maiztasun-tartea | Txinako Beidou BDS: B1I, B2a; AEB GPS / Japonia QZSS: L1C / A, L5; Errusiako GLONASS: L1; EBko Galileo: E1, E5a | ||
Kokapenaren zehaztasuna | Maiztasun bikoitzeko puntu bakarra: 3 m @CEP95 (irekita); RTK: 1 m @CEP95 (irekita) | ||
Hasiera ordua | 24S-ren hasiera hotza | ||
GPSa errendimendua (bakarra-maiztasun puntu bakarrekoa) | |||
Maiztasun-tartea | BDS/GPS/GLNASS | ||
Hasiera ordua | 35S-ren abiarazte hotza | ||
Kokapenaren zehaztasuna | 10 metro | ||
Bluetooth-aerrendimendua | |||
Bluetooth bertsioa | BLE5.0 |