2020a urte bikaina izan da bi gurpileko bizikleta elektrikoen industria osoarentzat. COVID-19aren agerraldiak bi gurpileko bizikleta elektrikoen salmenten gorakada eragin du mundu osoan. 350 milioi bizikleta elektriko inguru daude Txinan, eta pertsona bakoitzak batez beste ordubeteko bidaia-denbora ematen du egunean. Ez da garraiobide arrunt bat bakarrik, baita jendetza handi baten sarrera eta ehunka milioi bidaiaren eszena interaktiboa ere. Kontsumo-merkatuko indar nagusia pixkanaka aldatu da 70eko eta 80ko hamarkadetan jaiotakoetatik 90eko eta 00ko hamarkadetan jaiotakoetara. Kontsumo-taldeen belaunaldi berria ez dago jada asebeteta bizikleta elektrikoen garraio-behar soilekin. Zerbitzu adimentsuagoak, erosoagoak eta humanizatuagoak bilatzen ari dira.
Bizikleta elektrikoa adimentsua izan daiteketerminala. Hodeiko datuen bidez, bizikleta elektrikoaren egoera, bateriaren gainerako autonomia zehaztasunez hauteman ditzakegu, ibilbidea planifikatu eta jabearen bidaia-lehentasunak erregistratu.Etorkizunean ere, ahots bidezko eskaerak eta ordainketak bezalako eragiketa sorta bat bizikleta elektrikoaren bidez egin ahal izango da. Adimen artifizialean eta hodeiko konputazioan oinarritutako datu handiekin, informazio-teknologiaren iraultzaren olatu berrian, gauza guztien arteko interkonexioa beharrezko bihurtu da. Bizikleta elektrikoek adimen artifizialarekin eta Gauzen Internetekin lankidetzan aritzen direnean, adimendun berri bat...diseinu ekologikoak ekarriko du aurrera.
Ekonomia partekatuaren katalizazioarekin eta litio-ionizazioaren joerarekin batera, baita urtebetez estandar nazional berriaren ezarpenaren emaitza bikainekin ere, bi gurpileko bizikleta elektrikoen industriak garapen aukera paregabeak ekarri ditu. Hala ere, beste industria tradizional batzuek bezala, bi gurpileko bizikleta elektrikoen eskariaren gorakadak Interneteko enpresen arreta ere erakarri du.Bizikleta elektriko adimendunen eta patinete elektrikoen "errepideko gidatzearen" murrizketaren pean, arreta estrategikoa bizikleta elektrikoen merkatura aldatu da.
Esan beharra dago azken bi urteotan bizikleta elektrikoen industrian izandako aldaketarik handiena bizikleta elektrikoentzako estandar nazional berriaren ezarpena izan dela. Estandar nazional berria ezarri ondoren, estandar nazionaleko bizikleta elektrikoak merkatuaren nagusi bihurtuko dira. Horrek hiru aukera nagusi ekartzen dizkio bizikleta elektrikoen merkatuari: estandar nazionaleko bizikleta elektrikoak erabiltzea, berun-azidozko bateriak litiozko baterietara aldatzea eta Internet. Hiru aukera nagusi hauek bizikleta elektrikoen industria osoan sartu dira. Izan ere, Interneteko erraldoiak bi gurpileko bizikleta elektrikoen negozioan zentratzen ari dira, ez bakarrik eskariaren gorakadaren pean bi gurpileko bizikleta elektrikoen industriaren irabazi-espazio erraldoia baloratzen, baizik eta garai berrien garapenerako aukera saihestezina baita.
2021eko martxoaren 26an, TMALL E-bike Smart Mobility Conference eta Bi Gurpileko Ibilgailuen Industria Inbertsioen Conference egin ziren Tianjinen. Konferentzia hau adimen artifizialaren eta gauzen internetaren norabide berrian oinarritu da, mugikortasun ekologiko adimendunaren zientzia eta teknologiaren jaialdi bat abiaraziz.
TMALLen prentsaurrekoan bizikleta elektrikoa Bluetooth/mini programa/APP bidez kontrolatzeko funtzioak, ahots-igorpen pertsonalizatua, Bluetooth giltza digitala eta abar erakutsi zitzaien guztiei. Hauek dira TMALLen bizikleta elektrikoen bidaia-irtenbide adimendunen lau aipagarrienak ere. Erabiltzaileek telefono mugikorrak erabil ditzakete. Hainbat eragiketa adimendun egin ditzakete, hala nola, bizikleta elektrikoen etengailuen blokeoaren kontrola eta ahots-erreprodukzioa. Ez hori bakarrik, bizikleta elektrikoen argiak eta eserlekuaren blokeoak ere kontrola ditzakezu.
Bizikleta elektrikoak malgu eta adimentsu bihurtzen dituzten funtzio adimendun hauek gauzatzea TBITen WA-290 produktuak gauzatu du, TMALLekin lankidetzan. TBITek bizikleta elektrikoen arloa sakonki landu du eta bizikleta elektriko adimendunak, bizikleta elektrikoen alokairua, bizikleta elektrikoak partekatzekoak eta bestelako bidaiak kudeatzeko plataformak sortu ditu. Interneteko mugikor teknologia adimendunaren eta gauzen internet adimendunaren bidez, bizikleta elektrikoen kudeaketa zehatza lortzen da eta merkatuko aplikazio eszenatoki desberdinak betetzen dira.
Orain arte, TBITen plataforma adimendunak eta IoT gailu adimendunak mundu osoko 100 milioi erabiltzaile baino gehiagori eskaini dizkiete bidaia-zerbitzu adimendunak. Bere plataforma adimendunak 200 bazkide baino gehiago ditu, bai bertakoak bai atzerrikoak, eta bere terminaleko bidalketak 5 milioi baino gehiago dira. Bizikleta elektriko adimendunak joera orokor bihurtu dira. Pertsonak, bizikleta elektrikoak, dendak eta fabrikak zirkuitu itxi ekologiko adimendun batean integratzen dira. Datuetan oinarritutako eragiketa eta zerbitzuen bidez, markek erabiltzaileak hobeto uler ditzakete, produktuak intimoagoak dira, zerbitzuak erosoagoak dira eta erabiltzaileen esperientzia hobea da. Horrek pertsonen eta bizikleta elektrikoen arazoa konpontzen du aro tradizionalean. Datu-akatsak dendetan eta lantegietan.
Argitaratze data: 2021eko maiatzaren 19a
