Baliteke Metro Vancouverreko bizikleta publikoen merkatuan jokalari garrantzitsu berri bat egotea, laguntza elektrikoko bizikleta flota oso bat eskaintzearen abantaila gehigarriarekin.
Evo Car Share autoen mugikortasun zerbitzutik haratago dibertsifikatzen ari da, orain bat abiarazteko asmoa baitu.bizikleta elektrikoen bizikleta partekatzeko zerbitzu publikoa, dibisioari Evolve izena egoki jarrita.
Haienbizikleta elektrikoen partekatze zerbitzuapixkanaka eskalatuko eta zabalduko da, hasierako 150 Evolve bizikleta elektrikoko flota batekin laster talde pribatu hautatuentzat bakarrik. Oraingoz, beren langile edo ikasleentzat 10 bizikleta elektriko edo gehiago izan nahi duten tokiko enpresaburu edo erakunde potentzialei bakarrik irekitzen ari dira.
«Errazago mugitzea nahi dugu eta Britainiar Kolonbiako biztanleek aukera aktiboagoak, jasangarriagoak eta malguagoak bilatzen dituztela entzuten ari gara, beraz, hor sartzen dira Evolve bizikleta elektrikoak. Evolve bizikleta flota bat da»bizikleta elektriko partekatuak«Evo Car Share aplikazioa erabiliko duena, bizikletaz edo gidatuz aukeratu ahal izateko», esan zion Sara Hollandek, Evoko bozeramaileak, Daily Hive Urbanized-i.
Denborarekin, Evok Evolve bizikleta elektrikoen partekatzea bere auto partekatzeko negozioaren parekoa izatea espero du, gaur egun 1.520 autoko flota baitu Vancouverren eta 80 autoko flota Victorian. Iaz sartu zituen lehenengo bateria elektrikoko autoak flotan.
Evok litekeena da operadore berriek eta potentzialki dauden batzuek baino azkarrago eskalatzeko gaitasuna izatea, kontuan hartuta 270.000 kide inguru dituela autoak partekatzeko zerbitzuaren bidez.
«Evolve bizikleta elektrikoak guztiontzat eskuragarri jartzea gustatuko litzaiguke. Udalekin lanean ari gara eta baimen berrien zain gaude», esan zuen Hollandek.
Vancouverreko Mobi bizikleta partekatzearen aldean, Evolve bizikleta elektrikoen partekatzeak sistema flotatzaile bat erabiltzen du —Lime-ren antzekoa— eta ez du estazio fisiko baten mende bidaiak aparkatzeko edo amaitzeko, eta horrek sarrera-kapitala eta etengabeko eragiketa-kostuak murrizten ditu. Baina hasierako eragiketa mugatuak talde pribatuentzat direnez, bidaiaren amaierako kokapenak ere ezar ditzakete aparkaleku izendatuetan.
Erabiltzaileek 19 urtetik gorakoak izan behar dituzte eta erregistro prozesua bete behar dute.
Aplikazioan, Evolve bizikleta elektrikoen kokapena mapa batean ikus daiteke, eta txirrindulariek bertara hurbildu, "desblokeatu" sakatu eta QR kodea eskaneatu besterik ez dute egin behar ibiltzen hasteko. Enpresaren autoak partekatzeko negozioak autoak 30 minutu lehenago erreserbatzea ahalbidetzen badu ere, ezinezkoa da bizikleta elektrikoetarako erreserbarik egitea.
Laguntza elektrikoari esker, bizikleta elektrikoek 25 km/h-ko abiadura lortzen lagun diezaiekete txirrindulariei, eta bateria guztiz kargatuta dagoenean 80 km inguru iraungo du. Bizikleta elektrikoek, noski, askoz errazagoa egiten dute maldak igotzea.
Joan den udan, Lime-k bere bizikleta elektrikoen eragiketa publikoak abiarazi zituen North Shore-n, North Vancouver hiriak bi urteko pilotu proiektu baterako hautatu ondoren. Handik gutxira, iaz, Richmond hiriak Lime aukeratu zuen bizikleta elektrikoetarako eta...e-scooter publikoen partekatze programak, baina oraindik ez du proiektu pilotua gauzatu eta hasi. Lime-ren hasierako flotak 200 bizikleta elektriko dira Iparraldeko Kostalderako, eta 150 patinete elektriko eta 60 bizikleta elektriko inguru Richmonderako.
Mobiren webgunearen arabera, aldiz, gaur egun 1.700 bizikleta arrunt baino gehiagoko flota eta 200 bizikleta aparkaleku inguru dituzte, gehienak Vancouverreko erdigunean eta erdiguneko kanpoaldean kokatuta.
Argitaratze data: 2022ko maiatzaren 6a
