Baliteke aktore garrantzitsu berri bat Metro Vancouver-en bizikleta partekatzeko merkatu publikoan, laguntza elektrikoko bizikleta-parke bat guztiz eskaintzearen abantaila gehigarria duena.
Evo Car Share autoen mugikortasun zerbitzutik haratago dibertsifikatzen ari da, orain bat abiarazteko asmoa baitue-bike bizikleta partekatzeko zerbitzu publikoa, Evolve izeneko zatiarekin.
HaienE-Bike partekatzeko zerbitzuapixkanaka-pixkanaka eskalatu eta zabalduko da, laster Evolve-ko 150 bizikleta elektrikoko hasierako flota batekin talde pribatu hautatuentzat soilik. Oraingoz, beren langile edo ikasleentzat 10 bizikleta elektriko edo gehiago eskuragarri edukitzeko interesa duten tokiko enpresaburu edo erakunde potentzialentzat soilik irekitzen ari dira.
«Erraztu nahi dugu mugitzea eta Britainia Handiko kolonbiarrengandik entzuten ari gara aukera aktiboagoak, jasangarriagoak eta malguagoak bilatzen ari direla, beraz, hor sartzen dira Evolve bizikleta elektrikoak. Evolve flota bat da.partekatutako bizikleta elektrikoakhorrek Evo Car Share aplikazioa erabiliko du bizikletaz edo gidatzea aukeratu ahal izateko ", esan zuen Sara Holland Evoko bozeramaileak Daily Hive Urbanized-i.
Denborak aurrera egin ahala, Evo-k Evolve e-bike partekatzea bere autoak partekatzeko negozioa bezain handia izatea espero du, gaur egun Vancouver-en 1.520 auto eta Victorian 80 auto dituen flota. Iaz bateria elektrikodun lehen autoak sartu zituen flotan.
Evo-k litekeena da operadore berriak baino azkarrago eskalatzeko eta potentzialki lehendik dauden batzuk baino, izan ere, lehendik dauden 270.000 kide inguru dituela bere autoa partekatzeko zerbitzuaren bidez.
“Gustuko genuke Evolve bizikleta elektrikoak guztion eskura jartzea. Udalekin lanean ari gara eta baimen berriei adi egoten gara», esan zuen Hollandek.
Vancouver-eko Mobi bike share-k ez bezala, Evolve e-bike share sistema flotatzaile bat erabiltzen du - Lime-ren antzekoa - eta ez dago geltoki fisiko baten menpe aparkatzeko edo bidaiak amaitzeko, eta horrek sarrerako kapitala eta etengabeko operazio-kostuak murrizten ditu. Baina talde pribatuentzako hasierako eragiketa mugatuekin, bidaiaren amaierako kokapenak ere ezarri ditzakete aparkaleku izendatutako guneetan.
Erabiltzaileek 19 urte baino gehiago izan eta erregistratzeko prozesua bete behar dute.
Aplikazioan, Evolve bizikleta elektrikoen kokapena mapa batean ikus daiteke, eta txirrindulariek bertara hurbildu, "desblokeatu" sakatu eta QR kodea eskaneatu besterik ez dute ibiltzen hasteko. Konpainiaren autoak partekatzeko negozioak autoak 30 minutu lehenago erreserbatu ahal izateko aukera ematen duen arren, ezin dira erreserbatu bizikleta elektrikoetarako.
Laguntza elektrikoarekin, bizikleta elektrikoek 25 km/h-ko abiadura lortzen lagun diezaiekete, eta guztiz kargatutako bateria batek 80 km inguruko iraupena izango du. Bizikleta elektrikoak, noski, asko errazten du aldapa gora ibiltzea.
Joan den udan, Lime-k bere e-bike publiko partekatzeko eragiketak abiarazi zituen North Shore-n, North Vancouver hiriak bi urteko proiektu pilotu baterako hautatu ondoren. Handik gutxira, iaz, Richmond-eko Udalak Lime hautatu zuen bere operadore gisa, bai bizikleta elektrikoetarako baie-scooter partekatzeko programa publikoak, baina oraindik ez du martxan jarri eta proiektu pilotua hasi. Lime-ren hasierako flotak 200 bizikleta elektriko dira North Shorerako, eta 150 bat scooter elektriko eta 60 bizikleta elektriko Richmondentzat.
Mobi-ren webgunearen arabera, aitzitik, gaur egun 1.700 bizikleta arruntetik gorako flota eta 200 bizikleta aparkatzeko geltoki inguru dituzte, gehienbat Vancouver-eko erdialdeko guneetan eta muineko gune periferikoetan kokatuta.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-06
